Şehirlerarası yola zaten çıkan sürücülerle eşyanı paylaşımlı taşıt. Klasik kargonun kabul etmediği hacimli, kırılgan ve özel yükler için hızlı, ekonomik ve kayıt altında bir alternatif.
Yollar dolu, bagajlar boş.
Her yıl milyonlarca araç yarı boş yola çıkarken, milyonlarca paket ya fahiş ücretle taşınıyor ya da hiç taşınamıyor. Bagajdan bu iki akışı birleştiriyor.
10–300 desi aralığındaki eşyada klasik kargo ya fahiş ücret istiyor ya da hiç kabul etmiyor.
Tablo, cam eşya, müzik aleti, taze gıda, evcil hayvan — standart kargonun taşımadığı her şey.
Şehirlerarası teslimat 1–3 gün sürerken, yola zaten çıkmış bir araçla aynı gün mümkün.
Gönderici ilanı açar, rotası uyan taşıyıcı teklif verir. Teslim, dört haneli kodla doğrulanır.
Eşyanın fotoğrafını çek; tür, boyut ve tahmini ağırlık otomatik dolsun. Adresi ve tarihi gir, ilan yayında.
Rotası uyan taşıyıcılar teklif verir. Puanlarını gör, uygulama içinden konuş, fiyatı pazarlık et.
Ücreti taşıyıcıyla kararlaştırırsın; ödeme aranızda yapılır. Siparişi başlattığında dört haneli teslim kodun üretilir.
Alıcı 4 haneli teslimat kodunu söyler, ödeme taşıyıcıya geçer. İki taraf birbirini puanlar.
Aşağıdaki görseller geliştirilmekte olan Bagajdan uygulamasından alınmıştır; yayın öncesi değişebilir.
Etmiyorsun. Her adım kayıt altına alınır: yazışma uygulamada kalır, teslim alma ve teslim etme fotoğraflanır, teslim dört haneli kodla doğrulanır. Bagajdan taşıma hizmetini kendisi vermez; gönderici ile taşıyıcıyı eşleştiren aracı hizmet sağlayıcıdır.
Pazarlık ve anlaşma uygulama içinde kalır; iletişim bilgisi paylaşımı engellenir. Anlaşmazlıkta iki tarafın da elinde kayıt olur.
Geç iptalde göndericinin taşıyıcıya ödeyeceği tutar baştan bellidir ve iptal ekranında gösterilir. Taşıyıcı iptal ederse ödeme çıkmaz.
Paket ancak alıcının söylediği kodla teslim edilmiş sayılır. Kod tek kullanımlıktır ve beş hatalı denemede kilitlenir.
Teslim alma ve teslim etme anlarında fotoğraf zorunludur. Anlaşmazlıkta kayıtlar üzerinden değerlendirilir.
Her teslimat sonrası iki taraf birbirini puanlar. Geçmiş performans profilde herkese açıktır.
Her ilanı, mesajı ve profili uygulama içinden şikâyet edebilirsin; şikâyetler moderasyon ekibine düşer. Bir kullanıcıyı engellediğinde iki taraf da birbirine yazamaz, geçmiş yazışma silinmez.
Rotanı bir kez tanımla; güzergâhının çevresindeki ilanlar sana düşsün. Gidiş ve dönüşü ayrı ayrı değerlendir, güzergâh üzerinde birden fazla paket alarak tek yolculuğu çoklu kazanca çevir.
Ağır ve hacimli yükler için SRC, K belgesi ve araç evraklarını yükleyerek Pro Taşıyıcı statüsüne geçebilirsin.
Taşıyıcı olarak kaydolÖrnek bir taşıma
İstanbul → İzmir, L boy bisiklet
| Taşıyıcının aldığı net tutar | 1.450 ₺ |
| Bagajdan komisyonu (%15) | 217,50 ₺ |
| Komisyon KDV'si (%20) | 43,50 ₺ |
| Göndericinin ödediği | 1.711 ₺ |
Komisyon yalnızca göndericiden alınır; taşıyıcının kazancından kesinti yapılmaz. Tutarlar örnektir, gerçek fiyat gönderici ve taşıyıcı arasındaki teklifle belirlenir.
Bir araca sığan ve yasal olan hemen her yük. İçerik beyanı ve yasal sorumluluk göndericiye aittir.
Koli ve kutu / Mobilya / Bisiklet / Spor ekipmanı / Müzik enstrümanı / Tablo ve sanat eseri / Fazla bagaj / Küçük çaplı taşınma / Taze gıda / Elektronik / Evcil hayvan / Yedek parça / Evrak
Hayır. Bagajdan taşıma hizmetini kendisi vermez; eşyasını göndermek isteyen kişiyle, aynı rotada yolculuk yapan taşıyıcıyı buluşturan bir aracı hizmet sağlayıcıdır. Taşıma, taraflar arasında gider paylaşımı esasına dayanır.
Şu anda ödeme uygulama üzerinden alınmıyor. Ücreti taşıyıcıyla kararlaştırıp doğrudan ona ödüyorsun; Bagajdan para tutmuyor ve aktarmıyor. Güvence teslim kodundan geliyor: dört haneli kodu yalnızca eşyanı teslim aldığında paylaş. Uygulama içi ödeme, ödeme sağlayıcısı entegrasyonu tamamlanınca açılacak ve koşullar önceden duyurulacak.
Teslim alma ve teslim etme anlarında fotoğraf kaydı zorunludur. Teslimattan sonra destek ekibine bildirim yapabilirsin; ekip fotoğraf ve mesaj kayıtları üzerinden değerlendirir. Bagajdan bir sigorta ürünü sunmuyor; taşıma sözleşmesi gönderici ile taşıyıcı arasında olduğu için zarar sorumluluğu da taraflar arasındadır.
Standart taşımalar için hayır — kendi aracınla, zaten yaptığın yolculukta gider paylaşımı yaparsın. Ağır, hacimli veya özel yükler Pro Taşıyıcı statüsü gerektirir; bunun için SRC, K belgesi ve araç evraklarının yüklenmesi istenir.
Anlaşılan taşıma bedeli üzerinden yaklaşık %15 hizmet bedeli ve bu bedel üzerinden %20 KDV alınır. Komisyon yalnızca göndericiden tahsil edilir; taşıyıcının kazancından kesinti yapılmaz.
Taşıyıcının aracında boş koltuk varsa, paketine refakat etmeyi tercih edebilirsin. Bu ikincil bir seçenektir; Bagajdan yolcu taşımacılığı hizmeti sunmaz.
Uygulama şu anda geliştirme aşamasında. Kapalı beta öncelikli koridorlarda başlayacak; e-postanı bırakırsan davetleri ilk gönderdiğimiz gruba dahil olursun.
İster eşyanı göndermek, ister boş bagajını gelire çevirmek için — lansmanda ilk davet edilenlerden ol.